裝載機(jī)電子秤的稱(chēng)重重量誤差超出設(shè)定的范圍
1、 檢查傳感器插頭是否松動(dòng)。
2、 優(yōu)越感部分是否被硬物撞動(dòng)過(guò)有明顯撞歪或撞裂。
3、 檢查優(yōu)越感連接線是否被擠壓造成斷開(kāi)。

工作原理：
裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份，信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱(chēng)量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

所有的裝載機(jī)電子秤都有靜態(tài)稱(chēng)重和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重功能，裝載機(jī)秤的精度范圍是0.5%-2%靜態(tài)稱(chēng)重就是當(dāng)舉臂的時(shí)候裝載機(jī)不要前進(jìn)也不要后退，在相對(duì)比較靜止的情況下舉臂完成稱(chēng)重這樣可以把誤差降到，也就是0.5%。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重就是車(chē)子在舉臂稱(chēng)重的過(guò)程中是前進(jìn)或倒退的當(dāng)然速度越快路況越不好，這時(shí)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)誤差就越大，但控制在2%
這就是裝載機(jī)電子秤的靜態(tài)稱(chēng)重和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的區(qū)別！

動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備的主要功能特點(diǎn)：
1）、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能；
2）、單斗重量稱(chēng)重和累計(jì)、顯示功能；
3）、貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號(hào)錄入功能；
4）、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車(chē)站代號(hào)輸入功能；
5）、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能；
6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能；
7）、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重；
8）、使用裝載機(jī)電源供電。
9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
10）、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。