二手地磅、舊地磅如何處理？
發(fā)布者：鷹騰稱重 發(fā)布時(shí)間：2019-04-25 14:24:02 閱讀：1359次
二手地磅、舊地磅如何處理？
工地短期工程結(jié)束后地磅不用了，工廠、公司搬遷后地磅不用了，怎么辦，地磅是個(gè)龐大的物體，搬又搬不動(dòng)，移又移不動(dòng)，占地面積又大，不知該如何處理？
方案一：拉倒廢品站，當(dāng)廢品處理？
當(dāng)廢品賣(mài)不劃算，人工拆除、找吊機(jī)吊，找卡車運(yùn)，一系列費(fèi)用都得自己出，拉到廢品站后又得找吊機(jī)吊，廢品的切割費(fèi)也會(huì)算到客戶自己身上，費(fèi)時(shí)，費(fèi)力，費(fèi)錢(qián)。(不用考慮)
方案二：賣(mài)給地磅廠家？
地磅廠家高價(jià)回收二手地磅，由廠家派人去拆，拆除后由地磅廠家叫吊機(jī)，卡車運(yùn)輸，地磅裝上卡車后現(xiàn)場(chǎng)付現(xiàn)，不需要客戶自己費(fèi)時(shí)費(fèi)力，地磅廠家回收價(jià)格怎么計(jì)算？
廠家回收地磅是按地磅的成色、長(zhǎng)度和地磅的自重來(lái)計(jì)算的，地磅的成色越新、長(zhǎng)度越長(zhǎng)、噸位越重，那么價(jià)格就越高，怎么算都比賣(mài)廢品劃算。

地磅變形的判斷
1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體，如秤體波浪形，重車上磅后秤體明顯下沉等，還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好
2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線的方法檢查秤臺(tái)（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數(shù)據(jù)，比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。
3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常（連接件無(wú)懸空，受力不實(shí)），將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測(cè)標(biāo)高。
以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。但前提是要有初次安裝時(shí)的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)，地磅變形的處理方法 當(dāng)確定地磅變形后，要找出影響變形的原因，才能從根本上解決問(wèn)題。

目前整個(gè)地磅行業(yè)還沒(méi)有一個(gè)完整的規(guī)范體系，各個(gè)廠家生產(chǎn)出來(lái)的地磅質(zhì)量也是個(gè)有差異，電子地磅稱重時(shí)出現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)稱重誤差問(wèn)題。（簡(jiǎn)單的說(shuō)就是就是在地磅上稱重相同物體，在地磅秤面不同位置，得出不同數(shù)據(jù)的問(wèn)題）
下面給大家講一下是什么導(dǎo)致的電子地磅稱重時(shí)出現(xiàn)每只腳的稱重?cái)?shù)據(jù)都不一樣。
汽車衡主要組成部分為秤體（鋼結(jié)構(gòu)）、傳感器、儀表，儀表只要能正常顯示，幾乎不會(huì)存在故障，汽車衡可能出現(xiàn)的故障原因?yàn)閭鞲衅鞴收稀?br>一般公司的解決方案會(huì)隨便換幾只傳感器或者換儀表了事，不能從根本解決實(shí)際可能存在的故障。
我公司技術(shù)員，會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)汽車衡表面平整，變形系數(shù)小，按照常規(guī)判斷，汽車衡秤體（鋼結(jié)構(gòu)）沒(méi)有大幅度的物理變形，可從范圍排除秤體變形影響稱重?cái)?shù)據(jù)不精準(zhǔn)的可能。
其次檢測(cè)每只傳感器的工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的輸出變量電阻，從而排查出是否需要更換的傳感器，保證汽車衡能正常精準(zhǔn)的使用。如果換上全套傳感器，地磅每個(gè)角點(diǎn)數(shù)據(jù)一致，說(shuō)明秤體沒(méi)有大的物理變形，不影響汽車衡正常工作。
如果汽車衡還是出現(xiàn)同一物體不同點(diǎn)之間稱重?cái)?shù)據(jù)不一致，說(shuō)明汽車衡鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重物理變形，需要更換新的汽車衡秤體。

1、衡器安裝后，應(yīng)妥善保留仿單、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)或的計(jì)量部門(mén)檢定合格后，方可投入使用。
2、系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；放工停機(jī)后，必須堵截電源。
3、衡器使用前應(yīng)檢查稱體是否靈活，各配套部件的技能是否良好。
4、稱重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般秋冬季節(jié)為30分鐘左右。
5、為保證系統(tǒng)計(jì)量正確，應(yīng)有防雷擊舉措措施，衡器四周電焊功課時(shí)，嚴(yán)禁借稱臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。
6、對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)按期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
7、要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴侵入，可用電吹風(fēng)吹干。
8、為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)按期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
9、吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱量。
10、汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)間隔等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近稱量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡。
11、司磅操縱職員的儀表維護(hù)職員均需熟讀仿單及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操縱。

-/gbaggjg/-